Instalar ventanas en una furgoneta camper es importante para combatir el calor, la humedad, la condensacióny el moho. Además, aportan luz en el interior.
Las ventanas para furgoneta camper pueden estar fabricadas con cristal templado o polyplastic, pueden ser abatibles o correderas. Además, hay varios tamaños y colores disponibles.
Indice
¿Ventanas de cristal templado o de polyplastic para furgoneta camper?
El cristal templado es un vidrio de seguridad que en caso de rotura, el cristal se quiebra pero no se desprende, minimizando el riesgo de daño a los ocupantes de la furgoneta camper. Las ventanas de cristal acrílico o polyplastic están fabricadas mayormente en polycarbonato y PMMA polimetil-metacrilato.
Ventanas de Cristal templado
✔️ Son más baratas que las ventanas de «Polyplastic».
✔️ Dan cierta sensación de mayor seguridad frente a robos.
❌ Aísla poco del frío y del calor, a no ser que sean ventanas de doble acristalamiento.
Ventanas de Polyplastic
✔️ Absorbe mejor las vibraciones y los impactos. Si llega a romperse, no supone peligro de corte como el cristal.
✔️ Aíslan mejor del frío y del calor que el cristal templado.
✔️ Aguanta niveles de presión y tensión más altos.
❌ Precio superior
¿Ventanas abatibles o correderas para furgoneta camper?
Tanto las ventanas de cristal templado como las «polyplastic» pueden ser abatibles o correderas. Veamos las ventajas y desventajas de ambas:
Ventanas Abatibles
✔️Las ventanas abatibles en furgonetas camper abren hacia fuera y por tanto tienen mayor margen de apertura y entra más aire.
✔️ Sirve como pequeño toldo ante una lluvia leve.
❌En vía pública, no puedes abrir las ventanas abatibles en su totalidad, ya que rebasarían el perímetro del vehículo y esto se considera acampada, por tanto nos podrían multar. Entonces, puedes abrirlas pero sin superar el límite de los retrovisores.
Ventanas Correderas
✔️ Se puede circular y pernoctar en vía pública con ellas abiertas sin que constituya una infracción.
❌ No sirven como pequeño toldo si llueve y sólo abren hasta la mitad
Principales marcas de ventanas para furgonetas camper
Wamovo – Ventana universal para instalación en caravanas, autocaravanas, furgonetas o furgonetas
Con sistema de oscurecimiento integrado y protección contra insectos
Expositor telescópico: mediante el soporte para ventana con fijación de tornillo se puede fijar la…
Ventana empotrada con doble acristalamiento resistente (vidrio acrílico) con un ligero tinte gris…
Resistente a los rayos UV y con certificado E
Tamaño del corte: 702 x 402 mm. Tamaño total: 729 x 429 mm
Carbest es la gama media de ventanas para furgoneta camper y autocaravanas. Este modelo con marco de poliuretano es idéntico al de Dometic, pero en una versión más barata y esto se nota ligeramente en la calidad del plástico del marco, que en Dometic parece algo más consistente. Sin embargo la versión Carbest cumple con las espectativas. Es fiable, con buen ensamblaje y aísla perfectamente la temperatura.
Ventanas Dometic Seitz S4
Las ventanas para furgoneta camper de Dometic son de calidad superior. Estas ventanas tienen marco de poliuretano y doble cristal acrílico, garantizando un aislamiento excelente.
Un sistema de cierre seguro impide que puedan abrirse desde fuera. Su mosquitera y estor oscurecedor ofrecen a los usuarios privacidad y un espacio sin insectos.
Son las ventanas para furgoneta camper más económicas. Aíslan muy bien, ya que cuentan con doble lámina de cristal acrílico de 3 mm. Incluye bisagra de aluminio.
La razón por la que esta ventana es considerablemente más barata es porque no necesitan marco si no tan solo, una junta de goma en el filo de la chapa. Posteriormente, instalas la bisagra de aluminio en el cuerpo de la furgoneta y colocas la ventana de modo que al cerrarse se acople a la goma. Por ello, debe haber 1 cm entre el corte de chapa y el perfil interno de la ventana.
Estas ventanas universales pueden sustituir muchos modelos de otras marcas. Según el modelo puede llevar todas las esquinas exteriores cuadradas, todas redondas o las superiores cuadradas e inferiores redondas.
Las medidas especificadas en el producto (W anchura y H altura), corresponden a las medidas del hueco o agujero de la carrocería, no de la ventana. Puedes elegir entre 20 tamaños en 4 colores diferentes!! Antracita, Bronce, Marrón, Gris Transparente.
Las ventanas de caravanas no siempre duran una vida de caravana y se producen defectos. A menudo es…
Ligeramente tintado, color antracita
Fijación mediante barra de refuerzo o montaje en la barra de refuerzo existente
Incluye expositores, cierres
¿Cuántas ventanas instalar en una furgoneta camper?
No hay un número mágico, pero es recomendable contar con al menos dos ventanas enfrentadas en cualquier furgoneta camper, ya que es necesario un punto de entrada y uno de salida para formar una corriente de aire.
La cantidad de ventilación depende de varios factores, como el tamaño de la furgoneta o el clima por el que sueles moverte. No es aconsejable poner muchas ventanas, ya que son puntos de perdida de temperatura. El mejor complemento de ventilación para una ventana es sin duda una claraboya camper.
En las furgonetas camper medianas y las mini camper, son suficientes dos ventanas enfrentadas y una claraboya.
⚠ Si acristalamos el vehículo demasiado, estamos tirando el dinero invertido en aislamiento que nos protege tanto del calor, como del frío.
⚠ Las Ventanas deben contar con unos buenos oscurecedores aislantes individuales. Éstos deben llevar una capa de aislante aluminizado.
Otras formas de ventilación: Fabrica unos «Air vent» o rejillas de ventilación caseros para las ventanillas. Coloca deflectores de aire homologados en las ventanillas delanteras.
¿Qué nervios de la furgoneta puedo cortar para instalar una ventana camper?
Una vez tenemos el proyecto técnico y el permiso del fabricante podemos empezar a cortar chapa porque vamos a realizar «una modificación de importancia», es decir, una reforma y debemos tener claro dónde podemos cortar y dónde no o puede ser fatal.
Dentro de la furgoneta encontramos todo tipo de vigas y soportes de chapa que le dan consistencia y estructura a la caja. Podemos encontrar nervios estructurales importantes que no se pueden cortar, pero también, piezas que tan solo aportan rigidez a la chapa para que esta no vibre. Estas últimas si se pueden cortar. A veces cuesta diferenciar cuales se pueden cortar y cuales no. Consulta siempre a tu ingeniero homologador.
Las vigas estructurales no se cortan. Los soportes de chapa sí
En la imagen dibujamos en verde el hueco donde sí podrías cortar.
Esos soportes finos que cruzan el cuadro verde se pueden cortar con la radial sin problema antes de cortar el hueco de la ventana.
¿Cómo quitar los nervios de la furgoneta para instalar las ventanas?
Estos nervios se pueden quitar pero no se pueden cortar directamente con la radial. Por lo tanto, hay que quitarlos a golpe de cincel y martillo para cortar unas pestañitas que tiene en la parte de abajo y en la de arriba como se muestra a continuación.
1º Cortamos las 2 pestañas de abajo con cincel y matillo
2º Lo mismo con las de arriba.
3º Con la espátula, separamos el nervio de la chapa.
4º Retiramos el nervio.
Por último, elimina con la espátula los restos de adhesivo de la chapa para dejarla lisa.
Antes de cortar los nervios del techo de la furgoneta, te recomendamos que consultes con tu técnico homologador.
Instrucciones para instalar ventanas en furgoneta camper paso a paso
Si ya has comprado tus ventanas para furgoneta camper y sabes dónde ponerlas, arremángate porque esto empieza. Lo primero, lee las instrucciones del fabricante. Para cortar chapa te recomendamos usar gafas protectoras porque saltarán virutas de metal.
01. Haz una plantilla de tu ventana
Dibuja el contorno del interior de tu ventana en un cartón y recórtalo.
Esta plantillla te servirá para dibujar la ventana en la furgoneta.
02. Dibujar el hueco donde ira la ventana camper
Dibujamos el contorno de la plantilla en la chapa interior, donde vemos con claridad cuál debe ser el lugar preciso de colocación.
03. Realiza agujeros guía en la chapa desde dentro
Para saber desde fuera, donde exactamente hemos dibujado la ventana haremos unos puntos-guía.
Utiliza un taladro para perforar varios agujeros a lo largo de la línea del dibujo.
Ve al exterior y coloca tu plantilla de cartón, para hacerla coincidir con los agujeros. Dibuja el contorno. También puedes unir los agujeros con una regla y un rotulador.
04. Protege el contorno del dibujo con cinta adhesiva en la chapa exterior
Así la caladora no se te escurrirá al cortar y además te servirá de guía.
Hay personas que rodean el filo del dibujo y otras prefieren enmascarar toda la zona.
05. Corta la chapa de la furgoneta con la caladora
Una caladora es más recomendable en este tipo de trabajo, sobre todo para las zonas curvas. Una radial no tiene precisión en zonas curvas.
Antes de iniciar el corte deberás abrir un agujero más grande en la chapa, para poder introducir la hoja de sierra de la caladora. Esta perforación se hace con una corona para metal que se acopla al taladro o incluso, se puede abrir un corte con una radial.
Cuando lleves un trozo cortado con la caladora, la chapa empezará a vibrar tanto que te dificultará el corte. Por ello, lo mejor es que no lo cortes todo de golpe. Deja para el final dos secciones del centro superior e inferior, de unos 10 cm cada uno. Esto sujetará la chapa para que no tiemble tanto. También, puedes unir con cinta de embalar la chapa ya cortada para que quede sujeta.
06. Lima las rebabas de los bordes
Después de cortar la chapa deberás lijar los bordes dejándolos limpios de virutas y salientes. Esto se puede hacer con una lija, ya sea manual o giratoria.
07. Pinta los bordes de chapa con una imprimación anti-óxido
Esta pintura protectora impedirá que la chapa quede al aire y se pueda oxidar con la humedad.
08. Fabrica un marco interior de madera para la ventana camper
Al rededor del hueco de la ventana coloca un marco de listones de madera fabricado por ti. Debe quedar ajustado ya que cuando coloquemos la ventana desde fuera, vamos a atornillarla al marco que está dentro.
09. Coloca la ventana en el hueco
Echa sikaflex en el borde de la ventana para colocarla desde fuera y aprieta bien para que quede bien pegada. Seguidamente atornilla la ventana al marco de madera.
10. Rellena huecos con sika
Rellena con Sikaflex muy bien todos los huecos entre la ventana y la chapa por fuera para dejarlo sellado y que no haya goteras cuando llueva. Con agua y jabón será más fácil extender el Sikaflex, ejerciendo presión y eliminando los restos que sobresalgan para tener un acabado limpio.
Bonos para hormigón, ladrillo, mortero, madera, metales, vidrio, resinas y plásticos
Adecuado para juntas y llenar
Tiene una buena resistencia a la intemperie
Es impermeable y no corrosivo
Homologar ventanas para furgoneta camper
Tanto las ventanas de cristal templado, como las de polyplastic deben contar con la inscripción «43 R» que garantiza que es homologable en la Unión Europea.
¿Dónde colocar las ventanas en una furgoneta camper?
Colocar ventanas enfrentadas
De esta manera se crea una corriente con recorrido horizontal generada por el contraste de temperatura entre paredes opuestas. Esta «ventilación cruzada» hace circular el aire desde la ventana con pared más fresca, hacia la ventana con pared más caliente. Además, podemos aprovechar el flujo del viento.
Sika Sikaflex EBT+ | Adhesivo Híbrido Multiuso, Sellador y Masilla para Puertas y Ventanas Internas, Externas – Blanco – 300 ml
Información muy interesante para los novatos como yo, aunque no pienso camperizar por mi cuenta, espero que me la campericeis vosotros.